Kattokiskokuljetin

Kattokiskokuljettimessa käytetään C--kanavan ohjausosia, voimaketjureittiä, kantovaunuja, koukkuja ja pysähdyspisteitä. Kevyessä P&F-tyypissä voidaan käyttää vähintään 206 mm koukkuväliä, 0,55-20 m/min ketjunopeutta ja 50 kg:n enimmäiskuormaa.

Lähetä kysely

Kattokiskokuljettimemme pitää materiaalireitin työpisteiden ja laitteiden yläpuolella. Rata siirtää kantokuljettajia siirto-, varastointi- ja vapautusasemien kautta, joten osat voivat pysähtyä prosessialueen lähellä ja liikkua uudelleen, kun asema on valmis. Tämä asettelu tukee puhdasta lattiakulkua ja järjestettyä yläpuolista käsittelyä.

Pääkomponenttisarja: yläkisko, alempi kannatinkisko, voimaketju, vaunu, koukku, kaareva osa, käyttöyksikkö, pysäytin ja ohjauspiste.

Sopivat osat: kiskoliittimet, tukiripustimet, kytkinosat, kiinnityskappaleet ja turvasuojukset.

Tuoteparametrit

Tuote	Erittely
Seurantalomake	C-kanavan yläjuoksu ja kuljetusvaunureitti
Mallisarja	WFJ3 ja WFJ50 kevyt P&F tyyppi
Koukkujen vähimmäisetäisyys	206 mm
Ketjun kulkunopeus	0,55 - 20 m/min
Käyttölämpötila	-20 - +20 C
Yhden vaunun enimmäiskuorma	50 kg
Vaakakäyrän säde	R600 mm tai R1000 mm
Pystykäyrän säde	R1000 mm
Sovellus	Yläpuolella aseman siirtokattokisko kuljetinlayout

Tuotteen edut

Pysäytys-ja-vapautuspisteet antavat yhden kuljettajan odottaa ruiskutus-, tarkastus- tai kokoonpanoaseman vieressä, kun voimaketju jatkaa muiden kuormien siirtämistä.

206 mm:n vähimmäiskoukkuväli ja valittavissa olevat kaarevat osat auttavat valonkuljettimen reittiä kulkemaan laitteiden ympäri varaamatta lattiakaistaa; jokainen vaunu pysyy ilmoitetun 50 kg:n kuormitusrajan sisällä.

Pääsovellukset

Sitä käytetään kevyessä teollisuudessa, kodinkoneissa, huonekaluissa, keramiikassa ja vastaavissa tuotantoalueilla, joilla materiaalit liikkuvat maanpäällisten asemien yläpuolella.

Se toimii myös ruiskutus-, kuivaus-, varastointi- ja tarkastusosissa, jotka tarvitsevat lattiatilaa reitin alapuolella.

FAQ

K: Mitä tulee tarkistaa ennen reitin valintaa?

V: Tarkista kuorman paino, ripustuskorkeus, asemavälit, kääntöasennot ja tarvittavat pysäytys-ja-vapautuskohdat.

K: Kuinka päivittäinen toiminta voi pysyä vakaana?

V: Pidä rata puhtaana, tarkasta vaunun pyörät ja rajoittimet ennen tuotannon aloittamista.

K: Milloin kattokiskokuljetin on parempi kuin lattiareitti?

V: On parempi, kun linja tarvitsee liikettä yläpuolella ja lattian on pysyttävä avoimena työntekijöille tai laitteille.

Suositut Tagit: kattokiskokuljetin, Kiinan kattokiskokuljettimen valmistajat, toimittajat, tehdas